Su coche puede arder y usted ni se entera: advertencia directa desde el taller.
Ni accidente, ni sorpresa: negligencia y fuego a partes iguales
Bajo el capó, en ese rincón donde muchos no se atreven a mirar, late algo más que un motor: late la posibilidad de un incendio. Sí, un fuego real. De los que no avisan. De los que consumen en segundos todo aquello que costó años pagar. Y no, no es una hipérbole para llamar la atención, es una realidad que muchos prefieren ignorar.
Juan José, mecánico de los que ya no abundan, de los que huelen el combustible antes de ver la fuga, nos lanza una advertencia tan clara como un chispazo en plena autopista: “Los coches pueden arder, y lo peor es que a nadie le importa hasta que arde el suyo”. Y tiene razón. La indiferencia es combustible.
Componentes desgastados, el enemigo silencioso
Muchos vehículos circulan con mangueras agrietadas, cables fundidos, conexiones oxidadas y restos de grasa en cada rincón. Todo eso conforma una bomba de relojería sobre ruedas. Y cuando el fuego aparece, lo hace sin misericordia.
Lo peor no es la chispa, ni la temperatura, ni el humo. Lo peor es que no estamos preparados. No llevamos lo que deberíamos. No sabemos actuar. Confiamos en la suerte y en la esperanza de que “eso le pasa a otros”. Hasta que le pasa a uno.
Prevenir es más barato que lamentar: venta de extintores
En ese punto donde ya no se puede volver atrás, un pequeño gesto puede cambiarlo todo: tener un extintor a mano. Pero no lo llevamos. No lo pensamos. No lo compramos. ¿Por qué? Porque la prevención no vende titulares, pero sí puede salvarnos el coche… o la vida.
La venta de extintores debería ser tan habitual como la de seguros o recambios. Porque ningún coche está exento. Porque todos los motores —del utilitario al deportivo— pueden arder si se dan las condiciones. Porque el fuego no distingue cilindrada ni marca.
Tener un extintor en el maletero es tan esencial como llevar el chaleco reflectante o la rueda de repuesto.
El extintor portátil: pequeño, vital, olvidado
No ocupa espacio. No pesa. No molesta. El extintor portátil es esa herramienta que no se nota… hasta que se necesita. Pero, aún así, la mayoría de conductores sigue sin llevarlo. Ni lo considera. Ni lo busca. Ni lo revisa.
No hablamos de un equipo industrial. Hablamos de un cilindro ligero, de fácil uso, que cabe bajo el asiento o en la parte trasera del maletero. Y que, en caso de emergencia, puede apagar un principio de incendio antes de que se convierta en una catástrofe.
Si alguien ve salir humo del motor y no tiene un extintor portátil, solo puede mirar, grabar con el móvil y esperar a que llegue la ayuda. A veces llega. A veces no.
Insistir no es repetir: más info sobre extintores ABC
Los extintores tipo ABC son los más recomendables para vehículos, ya que sirven para fuegos de origen sólido (como plásticos o telas), líquido (como gasolina o aceite) y gaseoso (como butano o propano). Su polivalencia los convierte en el mejor aliado para el automóvil.
Revisarlos cada año, verificar la presión, mantenerlos accesibles y conocer su uso básico son acciones que deberían formar parte del manual del conductor. Pero no lo están. Porque la educación vial rara vez habla del fuego.
más info sobre extintores ABC debería estar en todas las autoescuelas, talleres, concesionarios y estaciones ITV. Pero brilla por su ausencia. Y eso, tarde o temprano, se paga.
El fuego no espera: segundos que deciden todo
Un motor puede prender en menos de un minuto. Una chispa mal contenida, una fuga sobrecalentada, un mal contacto eléctrico… y el coche se convierte en una trampa ardiente. No hay margen para improvisar. Solo quien cuenta con el equipo adecuado y sabe usarlo puede marcar la diferencia.
Y aquí no se trata de héroes ni de valientes. Se trata de sentido común. De llevar el extintor, saber dónde está y cómo se activa. Porque la mayoría de incendios en vehículos comienzan de forma controlable. Solo se descontrolan cuando no hacemos nada.
Revisiones, mantenimiento y responsabilidad
Los incendios no son casualidad. Son consecuencia directa del descuido. Un coche con más de diez años que no ha pasado por una revisión profunda en años es un riesgo. Un motor con fugas visibles o con cables recalentados es una amenaza.
Por eso, además de instalar un extintor, es necesario revisar el estado general del coche. Al menos una vez al año. Especialmente en verano, cuando las temperaturas suben y el riesgo se multiplica. Y no, no vale decir que no se tiene tiempo. Porque un incendio tampoco avisa, ni espera.
Actuar hoy, no lamentar mañana
No hay excusas. No hay pretextos. No hay más margen. Si queremos proteger nuestros vehículos y nuestras vidas, debemos tomar medidas ya. Comprar un extintor, instalarlo, revisarlo. Aprender a usarlo. Y, sobre todo, entender que el fuego no es ficción: es posibilidad.
Escuchar a los profesionales no es alarmismo. Es supervivencia. El mecánico Juan José ha lanzado una advertencia clara, cruda y necesaria. Hagámosle caso. Porque el día que escuchemos un crujido bajo el capó, será demasiado tarde para pensar en lo que debimos hacer.
